В юго-восточной части Польши продолжается строительство крупного дорожного сооружения, которое должно стать одним из самых впечатляющих инженерных объектов страны. Виадук ES-26 возводят на участке скоростной дороги S19 между Бабицей и Яворником. Его высота в наиболее высокой точке превысит 80 метров, а протяжённость составит более километра.
Завершение проекта имеет значение не только для местного сообщения. Новая дорога станет частью международного транспортного маршрута Via Carpatia, который связывает регионы Центральной и Восточной Европы. По актуальному графику, движение по участку планируется открыть в октябре 2027 года.
Масштабное сооружение в сложном рельефе
Виадук ES-26 строят в районе с глубокими долинами и перепадами высот. Именно особенности местности определили масштаб конструкции: вместо прокладки дороги по сложному рельефу инженеры создают протяжённое мостовое сооружение на высоких опорах.
Длина виадука составит около 1082 метров, ширина — приблизительно 29 метров. Конструкция будет состоять из восьми пролётов. Высота отдельных опор достигнет примерно 66 метров, тогда как общая высота сооружения в самой высокой точке превысит 80 метров.
Такие параметры предъявляют повышенные требования к организации строительных работ, точности монтажа и контролю устойчивости конструкции.
Геологические условия влияют на сроки
Строительство участка S19 между Бабицей и Яворником осложняется не только рельефом. На отдельных территориях выявлены оползневые процессы, поэтому при выполнении работ необходимо учитывать свойства грунта и обеспечивать устойчивость земляного полотна и инженерных сооружений.
Дополнительные ограничения связаны с погодой. При сильном ветре работа высоких кранов и монтажных механизмов становится небезопасной, что может влиять на темпы строительства. В результате первоначальные планы пришлось скорректировать: вместо завершения в 2026 году окончание работ ожидается в 2027-м.
Что изменится после открытия дороги
Участок между Бабицей и Яворником имеет протяжённость около 11,6 километра. Помимо виадука, проект предусматривает транспортную развязку, путепроводы, место отдыха для водителей и специальные переходы для животных.
После ввода дороги в эксплуатацию автомобилисты получат современную скоростную трассу с двумя полосами движения в каждом направлении и аварийными полосами. Это должно улучшить транспортную доступность Подкарпатского воеводства и облегчить перемещение между населёнными пунктами региона.
Часть европейского маршрута Via Carpatia
Строящийся участок входит в систему скоростных дорог S19 и международный коридор Via Carpatia. Этот маршрут предназначен для улучшения транспортных связей между севером и югом Европы, а также для развития грузовых перевозок и экономического сотрудничества регионов.
Стоимость контракта на строительство участка Бабица — Яворник составляет около 1,253 млрд злотых. Подрядчиком выступает компания Intercor.
После завершения работ новый виадук станет заметным элементом транспортной инфраструктуры Подкарпатья. При этом сроки открытия дороги будут зависеть от выполнения оставшихся строительных задач и соблюдения требований безопасности.
На Урсынуве могут появиться навесы над входами в метро — жители ждут этого десятилетиями
